Wasserstoff in der Fahrzeugtechnik Erzeugung, Speicherung, Anwendung
Dieses Buch bietet einen allgemeinen Überblick über die verschiedenen Aspekte von Eigenschaften, Erzeugung, Speicherung und Anwendung von Wasserstoff. Schwerpunkte liegen auf der Thermodynamik der Speicherung von Wasserstoff sowie auf der Anwendung in der
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Aus dem Programm Kraftfahrzeugtechnik Handbuch Verbrennungsmotor herausgegeben von R. van Basshuysen und F. Schäfer Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik herausgegeben von H.-H. Braess und U. Seiffert Bremsenhandbuch herausgegeben von B. Breuer und K.-H. Bill Handbuch Verkehrsunfallrekonstruktion herausgegeben von H. Burg und A. Moser Fahrwerkhandbuch herausgegeben von B. Heißing, M. Ersoy und S. Gies Verbrennungsmotoren von E. Köhler und R. Flierl Grundlagen Verbrennungsmotoren herausgegeben von G. P. Merker, Chr. Schwarz und R. Teichmann Lenkungshandbuch herausgegeben von P. Pfeffer und M. Harrer Automobilelektronik von K. Reif Handbuch Fahrerassistenzsysteme herausgegeben von H. Winner, S. Hakuli und G. Wolf Handbuch Fahrzeugakustik herausgegeben von P. Zeller
Helmut Eichlseder • Manfred Klell
Wasserstoff in der Fahrzeugtechnik Erzeugung, Speicherung, Anwendung 3., überarbeitete Auflage Mit 229 Abbildungen und 26 Tabellen Praxis | ATZ/MTZ-Fachbuch
Univ.-Prof. Dr. Helmut Eichlseder Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik Technische Universität Graz, Austria Univ.-Doz. Dr. Manfred Klell HyCentA Research GmbH Graz, Austria
ISBN 978-3-8348-1754-9 DOI 10.1007/978-3-8348-2196-6
ISBN 978-3-8348-2196-6 (eBook)
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Vorwort Wasserstoff – der unbegrenzt verfügbare kohlenstofffreie Energieträger, der alle unsere Energie- und Umweltprobleme nachhaltig löst … die idealisierende Euphorie mancher Proponenten der Wasserstoffwirtschaft wurde inzwischen wohl von der wirtschaftlichfossilen Realität eingeholt. Den aus Umweltsicht zweifelsfrei bestehenden Vorteilen beim Einsatz von Wasserstoff steht gegenüber, dass dieser mit Energieaufwand hergestellt, gespeichert und verteilt werden muss, was einigen technischen und finanziellen Aufwand erfordert. Dennoch ist es angebracht, angesichts global steigenden Energiebedarfs und zunehmender Umweltbelastung e
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