Einordnung und Definition der Getriebe
In der Technik unterscheidet man zwei Maschinengruppen:
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Zahnradgetriebe Grundlagen und Konstruktion der Vorgelege- und Planetenradgetriebe
Johannes Looman
Springer-Verlag Berlin Heidelberg GmbH 1970
Dr.-Ing.
KARL KOLLMANN
o. Professor und Direktor des Instituts fiir Maschinenkonstruktionslehre und Kraftfahrzeugbau der Universităt (TH) Karlsruhe
Dr.-Ing.
JOHANNES LOOMAN
Zahnradfabrik Friedrichshafen AG
Mit 319 Abbildungen
ISBN 978-3-662-13460-3 ISBN 978-3-662-13459-7 (eBook) DOI 10.1007/978-3-662-13459-7 Das Werk ist urheberrechtlich geschiltzt. Die dadurch begrilndeten Rerhte. insbesondere die der Ubersetzung. des Nachdruckes. der Entnahme von Abbildungen, der Funksendung, der Wiedergabe au! photomechanischem oder ăhnlichem Wege und der Speieherung in Datenverarbeitungsanlagen bleiben, aueh bei nur auszugsweiser Verwertung, vorbehalten. Bei
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Vervielfăltigungen
© by Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1970 Urspriinglich erscmenen bei Springer-Verlag Berlin Heidelberg New York 1970 Softcover reprint of the hardcover lst edition 1970 Library of Congress Catalog Card Number 78-121993
2362/3020 - 54
Vorwort Das Buch, das auf Anregung des Herausgebers und des Verlages der "Konstruktionsbiicher" entstand, soIl den Konstruktions- und Berechnungs-Ingenieuren des allgemeinen Maschinenbaus die Grundlagen der Vorgelege- und Planetenradgetriebe vermitteln und die konstruktiven Probleme und Losungen von Hochleistungsgetrieben nahebringen. Nach Darstellung der zeichnerischen und analytischen Berechnungsverfahren werden in der zweiten Hiilfte des Buches Beispiele gebracht, die zum groBen Teil aus dem Fahrzeuggetriebebau stammen. Diese Getriebe haben einen hohen Entwicklungsstand erreicht und erfullen hochste Anforderungen. Auch in der Getriebeteehnik des allgemeinen Maschinenbaus werden die Anforderungen immer hoher gestellt, so daB es zweekmiiBig erseheint, auf den Erfahrungsbereieh der Fahrzeuggetriebe zuruckzugreifen. Die Auswahl der Beispiele ist so getroffen, daB sie als wichtige Grundlage fur die Entwicklungs- und Konstruktionsarbeiten auf dem Gebiete des normalen Maschinenbaus der Zukunft dienen konnen. Allen, die zum Gelingen dieses Konstruktionsbuches beigetragen haben, gilt mein Dank. Ganz besonders danke ich dem Vorstand der Zahnradfabrik Friedrichshafen, der den Arbeiten groBes Verstiindnis entgegenbrachte. Herr Direktor Dr.-Ing. E. h. A. MAIER hat mir siimtliehe Konstruktionsunterlagen der ZF zur Verfiigung gestellt und dadureh diese Arbeit ermoglieht, und sein N achfolger, Herr Professor Dr.-Ing. E.ZrEBART, hat das Buch in gleicher Weise gefordert. In dankenswerter Weise haben sich die Herren Dipl.-Ing. O.DOLESCHALEK und Ingenieur H. ERLE urn die Ausarbeitung der Abbildungen und Diagramme bemuht. Ferner danke ieh allen Firmen fur die zur Verfugung gestellten Zeichnungen. Dem Springer-Verlag danke ieh vor all em fUr die sorgfiiltige Bearbeitung und Ausfiihrung des Druckes, Herrn Professor KOLLMANN fur die in vielen Bespreehungen
