Car Multimedia Systeme Modell-basiert testen mit SysML
Um die Qualität immer komplexerer Systeme zur Fahrerinformation und Fahrgastunterhaltung in Fahrzeugen bei immer kürzeren Produktzyklen sicherzustellen, sind neuartige Testmethoden und Techniken erforderlich. Oliver Alt führt umfassend in die Themen Fahrz
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VIEWEG+TEUBNER RESEARCH
Oliver Alt
Car Multimedia Systeme Modell-basiert testen mit SysML Mit einem Geleitwort von Prof. Dr. Andy Schürr
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Bibliografische Information der Deutschen Nationalbibliothek Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über abrufbar.
Dissertation Technische Universität Darmstadt, Fachbereich 18 Elektrotechnik und Informationstechnik, 2008, u.d.T.: Alt, Oliver, Modell-basierter Systemtest von Car Multimedia Systemen mit SysML D 17
1. Auflage 2009 Alle Rechte vorbehalten © Vieweg +Teubner | GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden 2009 Lektorat: Christel A. Roß | Britta Göhrisch-Radmacher Vieweg+Teubner ist Teil der Fachverlagsgruppe Springer Science+Business Media. www.viewegteubner.de Das Werk einschließlich aller seiner Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung außerhalb der engen Grenzen des Urheberrechtsgesetzes ist ohne Zustimmung des Verlags unzulässig und strafbar. Das gilt insbesondere für Vervielfältigungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen. Die Wiedergabe von Gebrauchsnamen, Handelsnamen, Warenbezeichnungen usw. in diesem Werk berechtigt auch ohne besondere Kennzeichnung nicht zu der Annahme, dass solche Namen im Sinne der Warenzeichen- und Markenschutz-Gesetzgebung als frei zu betrachten wären und daher von jedermann benutzt werden dürften. Umschlaggestaltung: KünkelLopka Medienentwicklung, Heidelberg Druck und buchbinderische Verarbeitung: STRAUSS GMBH, Mörlenbach Gedruckt auf säurefreiem und chlorfrei gebleichtem Papier. Printed in Germany ISBN 978-3-8348-0761-8
Geleitwort
Mit dem nahezu exponentiell steigenden Umfang und der Komplexit¨at von Automotive-Software in den letzten Jahren und den ebenfalls rapide zunehmenden Konfigurations- und Individualisierungsm¨oglichkeiten dieser Software gewinnt die systematische Entwicklung, automatisierte Ausf¨uhrung und die Wiederverwendung von Softwaretests einen immer gr¨oßeren Stellenwert bei OEMs und ihren Zulieferern. Im Kontrast hierzu werden jedoch gerade im besonders dynamisch wachsenden Telematikbereich (mit Funktionen wie Internet-Zugang, 3DNavigation, Anschluss immer neuer Consumer-Elektronik-Produkte etc.) bislang ein Großteil der Tests auf der Basis nicht systematisch reproduzierbaren Erfahrungswissens manuell erstellt und ausgef¨uhrt. Die vorliegende Dissertationsschrift stellt sich deshalb der Herausforderung, f¨ur die Klasse der Telematikanwendungen bzw. f¨ur Automotive-Multimediasysteme eine systematische Vorgehensweise zur 1) Modellierung ihres funktionalen Verhaltens, 2) zur Ableitung von abstrakten ¨ Testf¨allen aus diesen Funktionsmodellen sowie 3) zur Ubersetzung der abstrakten in konkrete Testf¨alle f¨ur eine bestimmte technische Plattform und ein vorgegebenes Testrahmenwerk zu entwickeln. Die Arbeit beginnt hierf¨ur zun¨achst mit einer Darstellung des Status-Quo der Entwicklung von Telematiksystemen im Fahrzeu
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