Effiziente Elektrofahrzeuge Fahrumgebung, Fahrmuster und Verbrauch b
Andreas Braun untersucht, wie effizient Elektroautos unter realen Fahrbedingungen sind, welche Faktoren den Streckenverbrauch bestimmen und welche Unterschiede hierin zu konventionellen Fahrzeugen bestehen. Dabei fokussiert er sich auf den Tank-to-Wheel-V
- PDF / 2,785,268 Bytes
- 152 Pages / 419.528 x 595.276 pts Page_size
- 49 Downloads / 268 Views
Effiziente Elektrofahrzeuge Fahrumgebung, Fahrmuster und Verbrauch batteriebetriebener Pkw unter Realbedingungen
Effiziente Elektrofahrzeuge
Andreas Braun
Effiziente Elektrofahrzeuge Fahrumgebung, Fahrmuster und Verbrauch batteriebetriebener Pkw unter Realbedingungen
Andreas Braun Stuttgart, Deutschland Dissertation Universität Stuttgart, 2019 u.d.T. Andreas Braun: „Effiziente Elektrofahrzeuge? Der Zusammenhang von Fahrumgebung, Fahrmuster und Verbrauch batteriebetriebener Pkw unter Realbedingungen.“ D 93
ISBN 978-3-658-26880-0 ISBN 978-3-658-26881-7 (eBook) https://doi.org/10.1007/978-3-658-26881-7 Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen National bibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://dnb.d-nb.de abrufbar. Springer Vieweg © Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2019 Das Werk einschließlich aller seiner Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung, die nicht ausdrücklich vom Urheberrechtsgesetz zugelassen ist, bedarf der vorherigen Zustimmung des Verlags. Das gilt insbesondere für Vervielfältigungen, Bearbeitungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen. Die Wiedergabe von allgemein beschreibenden Bezeichnungen, Marken, Unternehmensnamen etc. in diesem Werk bedeutet nicht, dass diese frei durch jedermann benutzt werden dürfen. Die Berechtigung zur Benutzung unterliegt, auch ohne gesonderten Hinweis hierzu, den Regeln des Markenrechts. Die Rechte des jeweiligen Zeicheninhabers sind zu beachten. Der Verlag, die Autoren und die Herausgeber gehen davon aus, dass die Angaben und Informa tionen in diesem Werk zum Zeitpunkt der Veröffentlichung vollständig und korrekt sind. Weder der Verlag, noch die Autoren oder die Herausgeber übernehmen, ausdrücklich oder implizit, Gewähr für den Inhalt des Werkes, etwaige Fehler oder Äußerungen. Der Verlag bleibt im Hinblick auf geografische Zuordnungen und Gebietsbezeichnungen in veröffentlichten Karten und Institutionsadressen neutral. Springer Vieweg ist ein Imprint der eingetragenen Gesellschaft Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH und ist ein Teil von Springer Nature Die Anschrift der Gesellschaft ist: Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesbaden, Germany
Dank Die vorliegende Arbeit ist das Ergebnis meiner Promotion am Städtebau-Institut der Universität Stuttgart. Auf diesem Weg habe ich von vielen Seiten Unterstützung erfahren, für die ich sehr dankbar bin. Zunächst danke ich Prof. Dr.-Ing. Franz Pesch und Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Rid für die Ermöglichung und Betreuung der Arbeit. Prof. Dr.-Ing. Jochen Wiedemann danke ich für die fachlichen Hinweise und die bereitwillige Übernahme eines Zweitgutachtens. Ein besonderer Dank gilt meinen Kollegen und Kolleginnen am Institut Stadt | Mobilität | Energie für die Begleitung und Unterstützung meiner Arbeit in unzähligen Situationen. Des Weiteren danke ich Dr. Franziska Bouley, Hermann Braun, Simona Zimmermann, Chris Auer und Edwin Baumgärtner für ihre Zeit, m
Data Loading...
