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© Messring
Messring | Crashschlitten für Komponententests
Der Small-Overlap-Crashtest zählt zu den größten Herausforderungen an die strukturelle Festigkeit von Fahrzeugen. Ein Hauptbeurteilungskriterium ist dabei das Eindringen von Reifen, Karosserie- und Fahrwerksteilen in den Insassenraum. Mit dem M=SLED Small Overlap von Messring besteht jetzt die Option, kritische Fahrwerkskomponenten, die in die Fahrgastzelle eindringen könnten, zu testen, ohne dabei eine komplette Karosserie zu zerstören. Der Testschlitten ist für den Einsatz mit einer Hydro Brake konzipiert und darauf ausgelegt, das Testszenario
auf der linken Fahrzeugseite realitätsnah darzustellen. Das zu testende Fahrwerk läuft auf dem Boden frei rollend mit bis zu 64 km/h gegen eine Kraftmesswand, die in Kontur der Small-Overlap-Barriere gehalten ist, und wird kontrolliert bis hin zum Bruch verzögert. Dank der weiteren auf Schlitten mitfahrenden Kraftmesswand, die einer Radkastenform nachempfunden ist, werden die entstehenden Kräfte und Ablenkung der Komponenten im Radkasten erfasst. Der Schlitten ist an unterschiedliche Fahrwerksaufnahmen anpassbar.
© Volvo
Volvo | Kurvenassistent
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Zur Reduzierung des Unfallrisikos bietet Volvo einen Kurvenassistenten in den Modellen der Volvo 60er- und 90er-Baureihen an, der die Fahrfunktionen der adaptiven Geschwindigkeitsregelung und des Pilot Assist Systems ergänzt. Der Curve Speed Assist ist in der Lage, das Tempo vor scharfen Kurven selbstständig zu senken, wenn die eingestellte Geschwindigkeit als zu hoch eingestuft wird. Das System nutzt dafür die Kartendaten des Navigationssystems. Nach dem Durchfahren der Kurve wird das Fahrzeug wieder auf den voreingestellten Wert beschleunigt. Standardmäßig ist eine komfortable Abstimmung eingestellt; mit der Option „Dynamisch“ nimmt das Fahrzeug die Kurven etwas sportlicher und beschleunigt beim Verlassen der Kurve etwas stärker. Der Curve Speed Assistent muss im Navigations system des Fahrzeugs ergänzend zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung oder zur Funktion Pilot Assist angewählt werden. Durch Gasgeben oder Bremsen kann sie aber jederzeit vom Fahrer außer Kraft gesetzt werden.
TOP-3-MELDUNGEN Das Wissensportal www.springerprofessional.de © Henkel
bietet im Fachgebiet Automobil- und Motoren technik Neuigkeiten aus der Branche. Diese drei Meldungen wurden im Juli 2020 am häufigsten geklickt:
1. ZF stoppt Entwicklung von Lösungen für Verbrennungsmotoren www.springerprofessional.de/link/18142902
2. VW bietet den überarbeiteten Tiguan auch als PHEV-Modell an ww.springerprofessional.de/link/18136986 w
3. Gesetzentwurf für autonomes
Henkel | Polyacrylat-Dichtungstechnologie
Fahren in Deutschland vorgestellt ww.springerprofessional.de/link/18197942 w
dichtstoffs auf Bauteile, der dann unter UV-Licht innerhalb weniger Sekunden aushärtet und eine feste, nahtlose Druckdichtung bildet. Dieser Prozess reduziere das Risiko für Nacharbeiten und Leckagen. Anwendungsbereiche sind unter anderem Motor- und Getriebeabdeckungen, Elektronikkomponenten und Bauteile
