Sound-Engineering im Automobilbereich Methoden zur Messung und Auswe
Aufgrund steigender Komfortansprüche der Kunden im Automobilbereich gewinnen die Bereiche NVH (Noise Vibration Harshness), Sound Design und Fahrkomfort zunehmend an Bedeutung. Viele Ingenieure im Automobil- und Zuliefererbereich arbeiten von der Konzeptph
- PDF / 45,220,325 Bytes
- 603 Pages / 439.37 x 666.142 pts Page_size
- 40 Downloads / 198 Views
Klaus Genuit (Hrsg.)
Sound-Engineering im Automobilbereich Methoden zur Messung und Auswertung von Geräuschen und Schwingungen
1 3
Herausgeber Prof. Dr.-Ing. Klaus Genuit HEAD acoustics GmbH Ebertstr. 30a 52134 Herzogenrath Deutschland [email protected]
Ergänzendes Material zu diesem Buch finden Sie auf http://extras.springer.com. ISBN 978-3-642-01414-7 e-ISBN 978-3-642-01415-4 DOI 10.1007/978-3-642-01415-4 Springer Heidelberg Dordrecht London New York Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://dnb. d-nb.de abrufbar. © Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2010 Kapitel 6.3. Umströmungsgeräusche und 8.5.2. Hohlspiegelmikrofone hat abweichend hiervon © Martin Helfer 2010 mit freundlicher Genehmigung an Springer-Verlag Kapitel 10.1. Möglichkeiten der akustischen Berechnung hat abweichend hiervon © Otto von Estorff 2010 mit freundlicher Genehmigung an Springer-Verlag Kapitel 10.2. Numerische Berechnung der Aeroakustik von Fahrzeugen hat abweichend hiervon © Reinhard Blumrich 2010 mit freundlicher Genehmigung an Springer-Verlag Dieses Werk ist urheberrechtlich geschützt. Die dadurch begründeten Rechte, insbesondere die der Übersetzung, des Nachdrucks, des Vortrags, der Entnahme von Abbildungen und Tabellen, der Funksendung, der Mikroverfilmung oder der Vervielfältigung auf anderen Wegen und der Speicherung in Datenverarbeitungsanlagen, bleiben, auch bei nur auszugsweiser Verwertung, vorbehalten. Eine Vervielfältigung dieses Werkes oder von Teilen dieses Werkes ist auch im Einzelfall nur in den Grenzen der gesetzlichen Bestimmungen des Urheberrechtsgesetzes der Bundesrepublik Deutschland vom 9. September 1965 in der jeweils geltenden Fassung zulässig. Sie ist grundsätzlich vergütungspflichtig. Zuwiderhandlungen unterliegen den Strafbestimmungen des Urheberrechtsgesetzes. Die Wiedergabe von Gebrauchsnamen, Handelsnamen, Warenbezeichnungen usw. in diesem Werk berechtigt auch ohne besondere Kennzeichnung nicht zu der Annahme, dass solche Namen im Sinne der Warenzeichen- und Markenschutz-Gesetzgebung als frei zu betrachten wären und daher von jedermann benutzt werden dürften. Einbandentwurf: WMXDesign GmbH, Heidelberg Gedruckt auf säurefreiem Papier Springer ist Teil der Fachverlagsgruppe Springer Science+Business Media (www. springer.com)
Vorwort
Das Sound-Engineering im Automobilbereich ist als so genannte Fahrzeugakustik ein Verbindungsglied zwischen der Physik, bestimmt durch konstruktive Merkmale (Anregungen und Kopplungen), und der Psychologie, ausgedrückt im akustischen Komfort und Wohlbefinden.
Die Akustik in Verbindung mit den wahrnehmbaren, gefühlten Schwingungen (NoiseVibration-Harshness (NVH)) ist als ein Baustein erfolgreicher Fahrzeugentwicklung zu sehen. Dabei kommen im Kontext gesellschaftlichen Wandels immer wieder neue Qualitätskriterien auf, die in der Fahrzeugentwicklung berücksichtigt werden müssen. Waren ursprünglich pragmatische, sachbezogene und funktionale
