Engineering-Dienstleistungen und Mitbestimmung Mitbestimmungspolitis
Seit Mitte der 1990er Jahre lässt sich eine starke Zunahme der externen Vergabe von Entwicklungsleistungen in der Automobilindustrie beobachten. Über die Praxis der externen Vergabe und über ihre Konsequenzen für die Mitbestimmung ist jedoch kaum etwas be
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VS RESEARCH
Tabea Bromberg
EngineeringDienstleistungen und Mitbestimmung Mitbestimmungspolitische Konsequenzen des Outsourcing in der Automobilentwicklung
Mit einem Geleitwort von Prof. Dr. Hartmut Hirsch-Kreinsen
VS RESEARCH
Bibliografische Information der Deutschen Nationalbibliothek Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über abrufbar.
Dissertation Technische Universität Dortmund, 2010
1. Auflage 2011 Alle Rechte vorbehalten © VS Verlag für Sozialwissenschaften | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2011 Lektorat: Verena Metzger / Dr. Tatjana Rollnik-Manke VS Verlag für Sozialwissenschaften ist eine Marke von Springer Fachmedien. Springer Fachmedien ist Teil der Fachverlagsgruppe Springer Science+Business Media. www.vs-verlag.de Das Werk einschließlich aller seiner Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung außerhalb der engen Grenzen des Urheberrechtsgesetzes ist ohne Zustimmung des Verlags unzulässig und strafbar. Das gilt insbesondere für Vervielfältigungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen. Die Wiedergabe von Gebrauchsnamen, Handelsnamen, Warenbezeichnungen usw. in diesem Werk berechtigt auch ohne besondere Kennzeichnung nicht zu der Annahme, dass solche Namen im Sinne der Warenzeichen- und Markenschutz-Gesetzgebung als frei zu betrachten wären und daher von jedermann benutzt werden dürften. Umschlaggestaltung: KünkelLopka Medienentwicklung, Heidelberg Satz und Layout: SatzReproService GmbH Jena Gedruckt auf säurefreiem und chlorfrei gebleichtem Papier Printed in Germany ISBN 978-3-531-17842-4
Geleitwort
Die Konsequenzen neuer Unternehmensstrategien, insbesondere das Aufkommen ausdifferenzierter industrieller Wertschöpfungsketten für das deutsche System der Industriellen Beziehungen sind seit längerem von großem sozialwissenschaftlichen wie aber auch arbeitspolitischen Interesse. In wissenschaftlicher Perspektive wird damit die gesellschaftstheoretisch relevante Frage angesprochen, wie sich ein zentrales Teilsystem des deutschen Produktionsmodells verändert und welche Folgen dies für das gesamte institutionelle Arrangement des Produktionsmodells hat. In arbeitspolitischer Perspektive geht es um die Frage nach dem Wandel der Vertretungsmacht der Gewerkschaften und der Betriebsräte und ihre zukünftigen Einflussmöglichkeiten auf die Entwicklung von Arbeit. In diesem generellen Kontext ist die vorliegende Studie von Tabea Bromberg zu verorten. Sie greift dabei einen bislang nicht untersuchten Gegenstandsbereich auf. Ihr Untersuchungsgegenstand sind die Konsequenzen der Nutzung externer Engineering-Dienstleistungen durch große Automobilhersteller für das in der Branche eingespielte System der industriellen Beziehungen. Mit ihrer Studie konkretisiert und erweitert sie zugleich den Blick auf die generellen Entwicklungstendenzen der Automobilindustrie und des Systems der betrieblichen Mitbestimmung. Denn über den Geg
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