Optimale Flughafenstandorte Voraussetzungen, Bedingungen, Empfeh

Christoph John analysiert die Standortfrage von Flughäfen unter regionalökonomischen, raumbezogenen und institutionellen Aspekten. Er geht insbesondere dem Spannungsverhältnis agglomerationsnaher Flughafenstandorte mit allen positiven wie negativen Folgen

  • PDF / 11,408,459 Bytes
  • 414 Pages / 419.528 x 595.276 pts Page_size
  • 5 Downloads / 189 Views

DOWNLOAD

REPORT


Optimale Flughafenstandorte Voraussetzungen, Bedingungen, Empfehlungen

Optimale Flughafenstandorte

Christoph John

Optimale Flughafenstandorte Voraussetzungen, Bedingungen, Empfehlungen Mit einem Geleitwort von Prof. Dr. Friedrich Thießen

Christoph John Chemnitz, Deutschland Zugelassene Dissertation an der Technischen Universität Chemnitz, 2019

ISBN 978-3-658-28732-0 ISBN 978-3-658-28733-7  (eBook) https://doi.org/10.1007/978-3-658-28733-7 Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen National­ bibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://dnb.d-nb.de abrufbar. © Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2020 Das Werk einschließlich aller seiner Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung, die nicht ausdrücklich vom Urheberrechtsgesetz zugelassen ist, bedarf der vorherigen Zustimmung des Verlags. Das gilt insbesondere für Vervielfältigungen, Bearbeitungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen. Die Wiedergabe von allgemein beschreibenden Bezeichnungen, Marken, Unternehmensnamen etc. in diesem Werk bedeutet nicht, dass diese frei durch jedermann benutzt werden dürfen. Die Berechtigung zur Benutzung unterliegt, auch ohne gesonderten Hinweis hierzu, den Regeln des Markenrechts. Die Rechte des jeweiligen Zeicheninhabers sind zu beachten. Der Verlag, die Autoren und die Herausgeber gehen davon aus, dass die Angaben und Informa­ tionen in diesem Werk zum Zeitpunkt der Veröffentlichung vollständig und korrekt sind. Weder der Verlag, noch die Autoren oder die Herausgeber übernehmen, ausdrücklich oder implizit, Gewähr für den Inhalt des Werkes, etwaige Fehler oder Äußerungen. Der Verlag bleibt im Hinblick auf geografische Zuordnungen und Gebietsbezeichnungen in veröffentlichten Karten und Institutionsadressen neutral. Springer Gabler ist ein Imprint der eingetragenen Gesellschaft Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH und ist ein Teil von Springer Nature. Die Anschrift der Gesellschaft ist: Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesbaden, Germany

Geleitwort Der Luftverkehr gehört zu den Branchen, die kontrovers diskutiert werden. Dabei stehen die Flughäfen besonders im Rampenlicht. Einerseits sind es Infrastruktureinrichtungen von teilweise beeindruckender Leistungskraft und Effizienz. Andererseits sind mit ihnen große Belastungen für die nahe gelegene Umgebung verbunden. Bei nahezu jedem Neu- oder Ausbauprojekt wird deshalb intensiv und kontrovers diskutiert. Die Arbeit von Herrn John möchte dazu beitragen, die Frage der optimalen Flughafenstandorte näher zu beleuchten. Sollte ein Flughafen ganz nahe oder im Zentrum eines Ballungsraums angesiedelt sein? Ist ein entfernter Flughafen sinnvoller? Das sind Fragen, die in der Arbeit aufgeworfen werden. Christoph John analysiert die Verkehrsströme, betrachtet die wirtschaftlichen Effekten des Luftverkehrs und entwickelt Kriterien für optimale Standorte. Die vorhandene Literatur wird aufgearbeitet. Analysen mit deskriptiven,