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REPORT


Magna | Kotagiri löst Walker als CEO ab

© Magna

Seetarama (Swamy) Kotagiri ist mit Wirkung zum 1. Januar 2021 zum Chief Executive Officer von Magna ernannt worden. Er folgt auf Don Walker, der das Unternehmen seit 2005 als CEO führt und Ende 2020 in den Ruhestand tritt. Kotagiri verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Automobilindustrie und ist bereits seit 21 Jahren für Magna tätig. In seiner vorherigen Rolle

als Chief Technology Officer war Kotagiri für das Management der neuen Innovations- und Produktstrategie sowie die Produkt­ entwicklung des Unternehmens verantwortlich. Er bekleidete zudem verschiedene Führungspositionen, darunter die des ­Prä­sidenten von Magna Electronics, Magna Powertrain und des Power and Vision-Segments des Unternehmens.

Swamy Kotagiri

Die Hyundai Motor Group und SK Innovation kooperieren künftig bei der Ent­ wicklung eines nachhaltigen Systems für Batterien von Elektrofahrzeugen. Die Zusammenarbeit erstreckt sich über die gesamte Lebenskette einer Hochvoltbatterie, vom Vertrieb über das Lademanagement während des Einsatzes bis zur Wiederverwendung und dem Recycling. Die Kooperation zielt auf die Nutzung der Batterien über ihre gesamte Wertschöpfungskette ab, die auch unter dem Namen „Battery as a Service“ bekannt ist und sowohl Leasingals auch Mietservices umfasst. Dadurch sollen die Batterielieferkette gestärkt und ein Ressourcenkreislauf von der Produktion bis zum Recycling geschaffen werden. Ziel ist es, den gesamten Prozess umweltfreundlicher zu gestalten. Zum Start der Kooperation werden zunächst Daten anhand eines batterie­ elektrischen Kia-Modells erhoben und analysiert.

© Hyundai

Hyundai | SK Innovation | Kooperation bei Batterien

Produktion des Elektromodells Kona bei Hyundai

© ASAP

ASAP | Erweiterte Erprobungskapazität für E-Mobilität

ASAP investiert in sechs stationäre Anlagen zur Lebensdauersimulation sowie in zehn Prüfanlagen für den mobilen Einsatz in der Umwelterprobung von Invertern

ASAP investiert in neue Prüfsysteme für die Erprobung von Invertern. Nach der Erweiterung des nach ISO/ICE 17025 akkreditierten Prüflabors in Ingolstadt 2018 und dem Aufbau des E-Mobilitäts-Prüfzentrums in Sachsenheim 2019 hat die Unternehmensgruppe ihre Kapazitäten aufgestockt und die Durchgängigkeit in der Erprobung von E-Antrieben verbessert. Zehn

weitere Prüfstände für Dauerlauf­ erprobungen von Leistungselek­ troniken und elektrischen Antrieben wurden dieses Jahr bereits in Betrieb genommen. Bis Februar 2021 sollen in Sachsenheim zwei weitere E-Achs-Prüfstände dazu kommen. Zudem baut ASAP in Ingolstadt aktuell weitere Prüf­ systeme für die Erprobung von Invertern beziehungsweise Leistungselektroniken auf.

Keyou | EU wird Gesellschafter an Keyou. Das Unternehmen hat sich in einem mehrstufigen Bewerbungsprozess durchgesetzt und ist nun offiziell Teil des EIC-Accelerator-Förderprogramms Horizon 2020. „Eine Beteiligung der EU an Keyou ist ein klares politisches Signal, dass der

Wasserstoffverbrennungsmotor nun auch ganz offiziell in der Politik als Schlüsseltechnolog