Personen + Unternehmen

  • PDF / 500,876 Bytes
  • 2 Pages / 595.276 x 790.866 pts Page_size
  • 52 Downloads / 177 Views

DOWNLOAD

REPORT


FORD | NEUER DIRECTOR OF GLOBAL POWERTRAIN, RESEARCH AND ADVANCED ENGINEERING ANDREAS SCHAMEL ist neuer Director of Global

Powertrain, Research and Advanced Engineering bei Ford. Damit ist er künftig weltweit für die Forschung und Vorent­ wicklung von Antriebssystemen zuständig. Neben seiner neuen Stellung behält Schamel seine Position als Geschäfts­ führer beim europäischen Ford Forschungszentrum in Aachen – eine Rolle, die er sich mit Pim van der Jagt teilt. Andreas Schamel wird weiterhin in Aachen tätig sein, die neue Posi­ tion wird erstmalig in Europa angesiedelt. In seiner neuen Rolle wird er an Paul Mascarenas, Chief Technical Officer

und Vice President Research and Advanced Engineering der Ford Motor Company, berichten. Damit tritt Schamel an die Stelle von Dan Kapp, der in den Ruhestand geht. Schamel ist seit 1987 für Ford tätig. Zu Beginn bekleidete er Führungs­ positionen im Bereich Antriebsstrangtechnologien und war Chefingenieur für Motoren und Antriebsentwicklung bei Ford in den USA. Er war maßgeblich an der Entwicklung und Einführung der Eco­Boost­Ottomotoren von Ford beteiligt. Zuletzt war Schamel Chefingenieur Powertrain Research and Advanced Engineering bei Ford of Europe.

TIMKEN | FÜHRUNGSDUO BENANNT Mit ANDREAS ROELLGEN (links) und BRIAN J. RUEL (rechts) hat die Timken Com­ pany ein neues Führungsduo berufen. Während Roellgen künftig alle weltweiten Angelegen­ heiten des Geschäftsbereichs Process Industries sowie das Europageschäft des Unternehmens führt, ist Ruel als neuer Vice President der Bereiche Off­Road, Light Vehicle Systems und Schienenverkehr für den Ausbau dieser Marktsegmente verantwortlich. Beide arbeiten seit mehr als 15 Jahre in führenden Positionen bei dem auf Reibungsmanagement und Antriebs­ technik spezialisierten US­amerikanischen Unternehmen.

BOSCH I SAMSUNG | JOINT VENTURE SB LIMOTIVE AUFGELÖST Zulieferer BOSCH hat Maßnahmen zur Um­ strukturierung des Joint Ventures SB Limotive beschlossen. Die Mutterhäuser Bosch und SAMSUNG haben sich dazu auf eine Neuord­ nung der Zusammenarbeit und der zukünftigen Geschäftsbeziehungen geeinigt. So geht unter an­ derem das Batteriesystemgeschäft mit allen Kom­ ponenten, beispielsweise dem wichtigen Batterie­ managementsystem, vollständig an Bosch. Die in Stuttgart ansässige Tochter SB Limotive Germany mit den Aufgabenschwerpunkten Systementwick­

lung, Batteriemanagementsystem, Prototypenbau, Marketing und Vertrieb übernimmt Bosch. Im glei­ chen Zuge integriert Bosch auch das für den US­ Markt wichtige Tochterunternehmen Cobasys mit den Standorten Orion, Michigan und Springboro, Ohio. Dieser Umstrukturierung müssen allerdings noch die Kartellbehörden zustimmen. Bosch plant, die aktuellen Aktivitäten bei Forschung und Ent­ wicklung auf dem Gebiet der Elektrochemie und bei der Fertigung von Lithium­Ionen­Batteriezellen weiter auszubauen.

ELRING KLINGER | FORSCHUNGSKONSORTIUM SAFE BATT ELRING KLINGER beteiligt sich an dem Forschungskonsortium Safe Batt, das an der Weiterentwicklung

sicherer Batterietechnologie für Hybrid­ und Elektrofah